Kas ir 316 Garde nerūsējošā tērauda laivu kleita?
Laivu kaudze ir piemērota laivai vai kuģim, ko izmanto virvju vai līniju nostiprināšanai dažādiem mērķiem, piemēram, piesiešanai pie piestātnes, spārnu nostiprināšanas vai noenkurošanas. Slēpumi parasti ir izgatavoti no metāla vai spēcīgas plastmasas un veidojas kā ragu vai T formas pāris, nodrošinot vairākus punktus līniju nostiprināšanai.
Laivu kleiti ir uzstādīti uz laivas klāja vai ieroča un ir paredzēti, lai izturētu vēja, viļņu un straumju radītos spēkus. Tie ir dažādu izmēru un dizainparaugos atkarībā no laivas lieluma un veida, kas tiem paredzēts.
Lai izmantotu laivu kleitu, virve parasti tiek iesaiņota ap vienu no šķembas ragiem astoņā modelī, lai izveidotu drošu un viegli regulējamu mezglu. Tas ļauj laivai ātri un droši sasietu, kad dobo vai noenkurojas.
Kļūdas ir būtiskas, lai droši pietauvotu laivu, un tās ir laivas klāja aparatūras būtiska sastāvdaļa. Tie nodrošina uzticamu veidu, kā nostiprināt laivu vietā un neļaut tai dreifēt vai negaidīti pārvietoties.
01 Daļas nosaukums
Laivu klāts
02 Pieteikums
Jūras aparatūra
03 materiāls
Nerūsējošais tērauds
04 Process
Investīciju liešana
& Apstrāde
05 Liešanas metode
Siltuma gravitācijas liešana
06 Virsma ir pabeigta
Kā neapstrādāts cast
(Šāvienu spridzināšana)
Daļēji pieteikums
Jūras aparatūras detaļu lējumi attiecas uz dažādu metāla komponentu ražošanas procesu, ko izmanto kuģu un citu jūras kuģu būvniecībā un uzturēšanā. Šie lējumi ir kritiski svarīgi plaša klāsta jūras aprīkojuma un sistēmu strukturālajai integritātei, funkcionalitātei un izturībai.
Korpusa veidgabali
Tipiska ieguldījumu liešanas daļa, ko mēs ražojam, ietver:
1. Laivu enkuri
2. enkura savienotājs
3. Bow Chock
4. Laivu kleita
5. laivu bollards
Santehnika un cauruļvadi
Tipiska ieguldījumu liešanas daļa, ko mēs ražojam, ietver:
1. Laivu fairlead
2. apaļa pamatnes dzelzceļa montāža
3. Nerūsējošā tērauda apaļās stanjona pamatne
4. Jūras laivu roku sliedes stiprinājums
5. Jūras laivu taisnstūra pamatne
Šasijas sistēma
Tipiska ieguldījumu liešanas daļa, ko mēs ražojam, ietver:
1. augšējais vāciņš
2. Ķēdes aizbāznis
3. Laivu stūres riteņi
4. Makšķernieka turētājs
5. Pull gredzeni
6. Laivu dzelzceļa pamatnes veidgabali
Ražošanas process ievieš
1. instrumentu veidošana
No alumīnija noformēt un būvēt metālu
2. Vasas injekcija
Kausēta vaska ievadīšana zem augsta spiediena dobumā, lai iegūtu modeli, kas atkārto gatavās daļas ģeometriju
3. Vasas modeļa komplekts
Vaska raksti ir samontēti uz skrējējiem un gatavā kokā, kas ir gatavs iemērkšanai.
4. vircas pārklājums
Pēc tam montāžu iemērc augstas kvalitātes keramikas vircā, lai ap vaska koku izveidotu keramikas apvalku.
5. Keramikas apvalka veidošana un nožāvē apvalku
Pēc vircas pārklājuma veikšanas smilšu daļiņas tiek nomestas uz mitrā koka montāžas virsmas. Tas palīdz sabiezēt un stiprināt pārklājuma slāni uz vaska komplekta virsmas, atkārtojiet 5-6 reizes.
6. Dewaxing
Nosūtiet apvalku iepriekš sasildīšanā cepeškrāsnī un pēc tam tagad tiek noņemts vasks jaunuzceltā apvalka iekšpusē. Dewaksēšana tiek veikta, izmantojot tvaika samazināšanas autoklāvu vai zibspuldzes krāsni.
7. Kūstot un ielejot un dzesēšana
Tagad vēlamo izkausēto metālu ielej iepriekš uzkarsētā tukšā pelējuma dobumā, pēc tam veidne sēž, lai izkausētais metāls varētu atdzist un sacietēt, kas pēc tam kļūst par galīgo liešanu.
8. Apvalka noņemšana
Pēc tam apvalka materiālu noņem caur procesu āmura nokaušanu, vibrāciju un tērauda smiltis spridzināšanu
9.
Pēc tam gatavās detaļas tiek atdalītas no vārtu un skrējēja sistēmas.
10. Slīpēšana ielej vārtus
Iekšējais, kas palika pēc zāģēšanas procesa, tiek slīpēts no liešanas.
11. Galīgā pārbaude
Kad apdares operācijas ir veiktas, detaļas tiek pārbaudītas virsmas un virszemes defektos.
12. Iepakojums un piegāde
Pārvadāšanai ar aizvēršanu mēs iesaiņojam ar standarta koka paleti ar ierobežotu izmēru 1200*800 mm
RFQ apstrādes process
SazinātiesJūs varat atrast mūsu kontaktinformāciju turpmākai saziņai slejā "Sazinieties ar mums".
Sūtīt zīmējumu2 un 3D zīmēšanas formāts var būt PDF, STEP, DWG, DXF un drīz, var nosūtīt pa e -pastu. WeChat, WhatsApp, Link.
Iegūstiet citātuPēc klienta pieprasījuma mēs varam nosūtīt jums citātu ar PDF formātu dokumentācijai.
Parakstiet NDAPar rasējumu konfidencialitātes prasībām mēs varam parakstīt NDA pirms zīmēšanas sūtīšanas.
Pabeigt priekšizpēteZīmēšanas priekšizpēte ir visvairāk galvenā nozīme, lai nodrošinātu, ka daļa var pilnībā atbilst rasēšanas specifikācijām, kas ir materiāla, izmēra, virsmas apstrādes un testēšanas pieprasījums.
Piegādes un sagatavošanās laiks
1
Piegādes kuģniecības ports
Tuvākais piegādes ports ir Ningbo osta, Ningbo-Zhoushan osta ir noslogotākā osta pasaulē kravas tonnāžas ziņā. Tas pagājušajā gadā apstrādāja 1,32 miljardus tonnu kravas.
2
Iepakojuma risinājums
Parasti aizjūras tirgum mēs izmantojam Eiropas standarta palešu, kā arī ievadām pretrepritācijas maisiņu oglekļa tērauda detaļām, lai aizsargātu rūsu.
3
Pieejamā piegādes metode
Mēs varam atbalstīt dažādas nosūtīšanas metodes, ieskaitot jūras pārvadāšanu, gaisa pārvadāšanu, vilcienu piegādi un DHL, FedEx, TNT, UPS un tā tālāk.
4
Paraugi LEADTIME
CNC apstrādes detaļām sagatavošanās laiks ir apmēram 5-10 dienas.
Daļu liešanai un apstrādei tas ir apmēram 25-30 dienas.
Liešanai un apstrādei un virsmas apstrādes detaļām, apmēram 30-40 dienās.
Populāri tagi: 316 GARDE Nerūsējošā tērauda laivu kleita, Ķīna 316 Garde nerūsējošā tērauda laivu kleitu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
