Dzelzceļa investīciju liešanas mehāniski apstrādātas detaļas

Dzelzceļa investīciju liešanas mehāniski apstrādātas detaļas

Tehniskās specifikācijas

Mūsu Dzelzceļa investīciju liešanas mehāniskās detaļas apvieno precīzu ieguldījumu liešanu (CT8–CT9 pielaides pakāpe saskaņā ar ISO 8062) ar progresīvu CNC apstrādes tehnoloģiju. Šī divējāda-procesu pieeja nodrošina apstrādes pielaides ±0,005 mm CNC virpošanas centros un ±0,02 mm CNC frēzmašīnās ar virsmas raupjumu Ra 0,8–Ra 3,2 μm, kas ir kritiskas īpašības komponentiem, kas darbojas skarbos dzelzceļa apstākļos.

Materiāls un termiskā apstrāde:

• Leģētā tērauda komponenti: rūdīšana un rūdīšana līdz cietībai HRC 28–40 (kodols), ar papildu indukcijas rūdīšanu līdz HRC 58–62 uz nodiluma virsmām, lai uzlabotu noguruma izturību
• Oglekļa tērauda daļas: normalizēšana vai rūdīšana un rūdīšana līdz HRC 25–35, sasniedzot tecēšanas robežu, kas lielāka vai vienāda ar 550 MPa un triecienizturība, kas lielāka vai vienāda ar 27 J pie -40 grādiem

Izmēru kontrole:

• Liešanas sagataves pielaide: CT4–CT6
• CNC apstrādes pielaide: ±0,005 mm (virpošana), ±0,02 mm (frēzēšana)
• Virsmas apdare: Ra 0,8–Ra 3,2 μm, ar papildu pulēšanu līdz Ra 0,4 μm kritiskām blīvēšanas virsmām

Virsmas apstrāde:

• Strūklu strūkla / smilšu strūkla (SA 2.5 tīrības pakāpe)
• Elektroforētiskais pārklājums (E-pārklājums) aizsardzībai pret koroziju
• Cinka pārklājums, hromēšana vai Dacromet pārklājums pēc klienta specifikācijas
• Gruntskrāsošana un pulverkrāsošana āra iedarbībai

Mēs uzturam pilnīgas{0}}iekšējās ražošanas iespējas, kas aptver veidņu izstrādi (AutoCAD, SolidWorks, CAXA), ieguldījumu liešanu, precīzu apstrādi un pēc{1}}apstrādi. Šī vertikāli integrētā ražošanas ķēde nodrošina stingru kvalitātes kontroli katrā posmā, samazina piegādes laiku līdz 35–40 dienām sērijveida pasūtījumiem un ļauj noteikt konkurētspējīgas cenas. Mūsu pieredzējušā inženieru komanda nodrošina pilnus OEM un ODM pakalpojumus, visiem produktiem izturot profesionālu pārbaudi, tostarp stiepes testu, Charpy V{6}}triecienu pārbaudi un CMM izmēru pārbaudi.

Pielietojuma joma

Šīs precīzi izlietās un mehāniski apstrādātās sastāvdaļas tiek plaši izmantotas lokomotīvju vilces sistēmās, ātrgaitas{0}}vilcienu ratiņos, pilsētas metro bremžu komplektos, dzelzceļa sakabes (AAR tips E/F) un kritiskos savienošanas mehānismos. Papildus primārajam dzelzceļa aprīkojumam mūsu produkti apkalpo palīginfrastruktūru, tostarp sliežu ceļu uzturēšanas iekārtas un signalizācijas atbalsta aparatūru.

Mūsu komponenti ir veiksmīgi integrēti dzelzceļa inženierijas projektos visā Eiropā, Ziemeļamerikā, Āzijā un Āfrikā, demonstrējot pārbaudītu veiktspēju dažādos klimatiskajos un ekspluatācijas apstākļos no -50 grādu arktiskajām vidēm līdz tropiskam mitrumam.

Pasūtīšanas process

Mūsu pasūtīšanas process ir pilnībā caurspīdīgs: tehniskā rasējuma apstiprinājums → DFM analīze → parauga apstiprināšana → masveida ražošana → 100% izmēru pārbaude → drošs sūtījums. Mēs pieņemam vairākus drošus maksājumu nosacījumus (T/T, L/C, D/P), lai atbalstītu dažādus sadarbības modeļus un iepirkuma prasības.

FAQ

Populāri tagi: dzelzceļa investīcijas lietie mehāniskās daļas, Ķīna dzelzceļa investīciju lietie mehānisko daļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca